DYZ-50一體式液壓拉馬是以油壓起動桿直接前進(jìn)移動，故推動桿本身不作轉(zhuǎn)動，鉤爪座又可隨螺紋直接作前進(jìn)后退之調(diào)距，操作方便，只要把手前后小幅度擺動。
拔輪器（雙叫整體拉馬，一體拉馬，拔輪器，一體式液壓拉馬）是DYZ一體拉馬換代產(chǎn)品，采用高強(qiáng)度合金鋼拉爪及先進(jìn)生產(chǎn)工藝，具有使用壽命長等特點。是以液壓起動桿直接前進(jìn)移動，故推動桿本身不作轉(zhuǎn)動。鉤爪座又可隨螺紋直接作前進(jìn)后退之調(diào)距，操作時只要把手前后小幅度擺動，油壓起動桿前移，鉤爪相對應(yīng)后退，把被拉物體拉出，如使用空間有要求，可選用我公司的YFL分體式液壓拉馬，相對于海力EL整體拉馬具有一定的安全性。

使用省力，不受場地、方向（0-360°）、位置（2爪、3爪）限制，廣泛應(yīng)用于拆卸各種圓盤、法蘭、齒輪、軸承、皮帶輪等。是替代傳統(tǒng)拉馬（拔輪器）的理想化工具。

DYZ一體式液壓拉馬使用前應(yīng)根據(jù)被拉物體的外徑，拉距及負(fù)載力，選擇相應(yīng)噸位的液壓拉馬，切忌超載使用，避免損壞。

一、DYZ-50一體式液壓拉馬（拉拔器）工作原理

液壓拉馬是以液壓起動桿直接前進(jìn)移動，故推動桿本身不作轉(zhuǎn)動。鉤爪座又可隨螺紋直接作前進(jìn)后退之調(diào)距，操作時只要把手前后小幅度擺動，油壓起動桿前移，鉤爪相對應(yīng)后退，把被拉物體拉出。

二、DYZ-50一體式液壓拉馬（拉拔器）應(yīng)用范圍

DYZ-20一體式液壓拉馬是一種替代傳統(tǒng)拉馬的理想化新工具。操作方便，使用省力，不受場地限制，本拉馬結(jié)構(gòu)緊湊，使用靈活，重量輕，體積小，攜帶方便，適用于工廠、修理場所。

三、DYZ-50一體式液壓拉馬（拉拔器）性能參數(shù)

型號規(guī)格	DYZ-5	DYZ-10	DYZ-20	DYZ-30	DYZ-50
安全負(fù)重 T	5	10	16	25	45
行程 mm	60	60	60	60	100
三爪調(diào)節(jié)范圍 mm	50-250	50-300	100-400	150-500	200-550
泵額定壓力 MPa	40	63	63	63	70

四、DYZ-50一體式液壓拉馬（拉拔器）使用方法與注意事項

1、DYZ-50一體式液壓拉馬使用時先把手柄的開槽端套入回油閥桿，并將回油閥桿按順時針方向旋緊。

2、把鉤爪座調(diào)整到爪鉤抓住所拉物體。

3、手柄插入掀手孔內(nèi)來回掀動活塞起動桿向前平穩(wěn)前進(jìn)，爪鉤相應(yīng)后退，把被拉物體拉出。

4、液壓拉馬的活塞起動桿有效距只有50mm，故使用時伸距不得大于50mm,當(dāng)沒有拉出時停止，松開回油閥門，讓活塞起動桿縮回去，調(diào)好后第二次再重復(fù)1、2、3步驟拉出為止。

5、欲使活塞起動桿縮回去，只須用手柄開槽端將回油閥桿按逆時針方向微微旋松，活塞起動桿在彈簧作用下漸漸回縮。

6、使用前應(yīng)根據(jù)被拉物體的外徑，拉距及負(fù)載力，選擇相應(yīng)噸位的液壓拉馬，切忌超載使用，避免損壞。

7、本液壓拉馬在-5℃~45℃中使用，采用（GB443-84）N15機(jī)械油；在-20℃~-5℃中使用，采用（GB442-64）合成錠子油。

8、為防止超載引起機(jī)具損壞，液壓裝置內(nèi)設(shè)有超載自動卸荷閥，當(dāng)被拉物體超過額定負(fù)載時，超荷閥會自動卸荷，而改選用更大噸位的DYZ-20一體式液壓拉馬。

 

DYZ-50一體式液壓拉馬使用方法與注意事項 

1、使用時先把手柄的開槽端套入回油閥桿，并將回油閥桿按順時針方向旋緊。 

2、把鉤爪座調(diào)整到爪鉤抓住所拉物體。 

3、手柄插入掀手孔內(nèi)來回掀動活塞起動桿向前平穩(wěn)前進(jìn)，爪鉤相應(yīng)后退，把被拉物體拉出。 

4、DYZ-50一體式液壓拉馬的活塞起動桿有效距只有50mm，故使用時伸距不得大于50mm,當(dāng)沒有拉出時停止，松開回油閥門，讓活塞起動桿縮回去，調(diào)好后第二次再重復(fù)1、2、3步驟拉出為止。 

5、欲使活塞起動桿縮回去，只須用手柄開槽端將回油閥桿按逆時針方向微微旋松，活塞起動桿在彈簧作用下漸漸回縮。 

6、使用前應(yīng)根據(jù)被拉物體的外徑，拉距及負(fù)載力，選擇相應(yīng)噸位的液壓拉馬，切忌超載使用，避免損壞。 

7、本整體拉馬在-5℃~45℃中使用，采用（GB443-84）N15機(jī)械油；在-20℃~-5℃中使用，采用（GB442-64）合成錠子油。 

8、為防止超載引起機(jī)具損壞，液壓裝置內(nèi)設(shè)有超載自動卸荷閥，當(dāng)被拉物體超過額定負(fù)載時，超荷閥會自動卸荷，而改選用更大噸位的液壓拉馬。 

9、DYZ-50一體式液壓拉馬是用油為介質(zhì)，必須做好油及本機(jī)具的保養(yǎng)工作，以免淤塞或漏油，影響使用效果。 

10、新的或久置的液壓拉馬，因油缸內(nèi)存有較多空氣，開始使用時，活塞桿可能出現(xiàn)微小的突跳現(xiàn)象，可將液壓拉馬空載往復(fù)運動2-3次，以排除腔內(nèi)的空氣。長期閑置的拉馬，由于密封件長期不工作而造成密封件的硬化，從而影響拉馬的使用壽命，所以拉馬在不用時，每月要將拉馬空載往復(fù)運動2-3次。 

液壓拉馬分為一體式液壓拉馬、分體式液壓拉馬，防滑拉馬，電動小車式液壓拉馬，電動（手動）升降拉馬，用戶可以根據(jù)參數(shù)來選擇型號。 

分體式液壓拉馬與一體式液壓拉馬有哪些區(qū)別呢？用戶在詢價時，有時會存在一些疑慮，就是分體與一體之間有哪些不同，今天，我們就來幫大家解決這一難題。 

DYZ-50一體式液壓拉馬是以油壓起動桿直接前進(jìn)移動，故推動桿本身不作轉(zhuǎn)動，鉤爪座又可隨螺紋直接作前進(jìn)后退之調(diào)距。卓信牌一體式液壓拉馬操作方便，只要把手前后小幅度擺動。使用省力，不受場地、方向（0-360°）、位置（2爪、3爪）限制，廣泛應(yīng)用于拆卸各種圓盤、法蘭、齒輪、軸承、皮帶輪等。是替代傳統(tǒng)拉馬（拔輪器）的理想化工具。 

DYZ-50一體式液壓拉馬馬由手動/電動油泵、油缸、拉爪、連接片、快速接頭、高壓油管和頂桿所組成。DYZ-50一體式液壓拉馬是通過遠(yuǎn)距離工作的，具有調(diào)節(jié)方便、輕便省力、操作安全等特點，廣泛用于拆卸各種圓盤、軸承、齒輪、連軸器、皮帶盤、法蘭等，是替代傳統(tǒng)拉馬與拔輪器的理想化工具。

一、DYZ-50一體式液壓拉馬工作原理 

液壓拉馬是以液壓起動桿直接前進(jìn)移動，故推動桿本身不作轉(zhuǎn)動。鉤爪座又可隨螺紋直接作前進(jìn)后退之調(diào)距，操作時只要把手前后小幅度擺動，油壓起動桿前移，鉤爪相對應(yīng)后退，把被拉物體拉出。 

二、DYZ-50一體式液壓拉馬應(yīng)用范圍 

DYZ-50一體式液壓拉馬是一種替代傳統(tǒng)拉馬的理想化新工具。操作方便，使用省力，不受場地限制，本拉馬結(jié)構(gòu)緊湊，使用靈活，重量輕，體積小，攜帶方便，適用于工廠、修理場所。

DYZ-50一體式液壓拉馬是一種替代傳統(tǒng)拉馬的新型理想工具，其具有結(jié)構(gòu)緊湊、使用靈活、攜帶操作方便省力、較少受場地限制等特點，適用于各種維修場所。

1、使用前先將回油閥桿按順時針方向旋緊；

2、把鉤爪座調(diào)整到爪鉤抓住所拉物體；

3、來回掀動活塞起動桿向前平穩(wěn)前進(jìn)，爪鉤相應(yīng)后退，把被拉物體拉出；

4、若使用時需要活塞起動桿伸距大于液壓拉馬活塞起動桿有效距，DYZ-50一體式液壓拉馬則需要在伸出距接進(jìn)最大有效距時停止，松開回油閥桿，讓活塞起動桿縮回去，調(diào)好后再次重復(fù)1-3步，直到拉出為止；

5、要松開回油閥桿，只需將回油閥按逆時針方向微微旋松�；钊�起動桿在彈簧作用下漸漸回縮；

6、使用前必須估計被拉出物體所需力，選用合適拉馬，切忌超重使用避免損壞；

7、液壓拉馬工作用油以抗磨液壓油為宜，工作油須保證清潔。

三、DYZ-50一體式液壓拉馬使用方法與注意事項 

1、DYZ-50一體式液壓拉馬使用時先把手柄的開槽端套入回油閥桿，并將回油閥桿按順時針方向旋緊。 

2、把鉤爪座調(diào)整到爪鉤抓住所拉物體。 

3、手柄插入掀手孔內(nèi)來回掀動活塞起動桿向前平穩(wěn)前進(jìn)，爪鉤相應(yīng)后退，把被拉物體拉出。 

4、DYZ-50一體式液壓拉馬的活塞起動桿有效距只有50mm，故使用時伸距不得大于50mm,當(dāng)沒有拉出時停止，松開回油閥門，讓活塞起動桿縮回去，調(diào)好后第二次再重復(fù)1、2、3步驟拉出為止。 

5、欲使活塞起動桿縮回去，只須用手柄開槽端將回油閥桿按逆時針方向微微旋松，活塞起動桿在彈簧作用下漸漸回縮。 

6、使用前應(yīng)根據(jù)被拉物體的外徑，拉距及負(fù)載力，選擇相應(yīng)噸位的液壓拉馬，切忌超載使用，避免損壞。 

7、本DYZ-50一體式液壓拉馬在-5℃~45℃中使用，采用（GB443-84）N15機(jī)械油；在-20℃~-5℃中使用，采用（GB442-64）合成錠子油。 

8、為防止超載引起機(jī)具損壞，液壓裝置內(nèi)設(shè)有超載自動卸荷閥，當(dāng)被拉物體超過額定負(fù)載時，超荷閥會自動卸荷，而改選用更大噸位的液壓拉馬。

一體式液壓拉馬是以油壓起動桿直接前進(jìn)移動，故推動桿本身不作轉(zhuǎn)動，鉤爪座又可隨螺紋直接作前進(jìn)后退之調(diào)距，操作方便，只要把手前后小幅度擺動。

使用省力，不受場地、方向（0-360°）、位置（2爪、3爪）限制，DYZ-50一體式液壓拉馬廣泛應(yīng)用于拆卸各種圓盤、法蘭、齒輪、軸承、皮帶輪等。是替代傳統(tǒng)拉馬（拔輪器）的理想化工具。

DYZ-50一體式液壓拉馬2/3爪及長短爪組合設(shè)計，具有3爪拔輪器的穩(wěn)定性及更可靠的抓緊力又具有2爪功能, 也適合于空間受限的情況下使用,相 當(dāng)于用一個拔輪器價格得到了兩個拔輪器�？刹鹦妒绞直�及360。加壓方向設(shè)計，DYZ-50一體式液壓拉馬有利于在受限空間的靈活運用。DYZ-50一體式液壓拉馬有4-30噸不同出力噸數(shù)可供選擇。獨一無二內(nèi)部釋壓安全閥設(shè)計，保護(hù)油壓缸壽命。采用德國高強(qiáng)度琴鋼線拉簧設(shè)計，使用壽命長、回縮快。外表采用電鍍?nèi)龑泳�處理以防止生銹及磨損。DYZ-50一體式液壓拉馬爪勾架結(jié)構(gòu)均采用高強(qiáng)度合金鋼制造，不易變形。油壓缸采用實心鋼材一體加工成型設(shè)計，安全系數(shù)高�？焖俣ㄎ徽{(diào)整螺帽，省時省力。附儲存箱及防脫落安全網(wǎng)。

 

傳統(tǒng)中空油缸帶螺紋絲桿的液壓拉馬常見問題分析：

1、工作中鉗爪打滑，導(dǎo)致安全事故

2、拉馬偏載，導(dǎo)致絲桿彎曲而卡進(jìn)中空油缸，進(jìn)退兩難

3、拉馬偏載，導(dǎo)致絲桿、鉗爪折斷或拉直，引發(fā)安全事故

4、油缸行程太短，需多次定位才能完成工作，無端增加工作量

1978年，美國寶賽羅POSILOCK公司發(fā)明了安全籠式自鎖自對中拉馬，美國寶賽羅 POSILOCK自鎖自對中DYZ-50一體式液壓拉馬均配有帶彈簧回縮的大行程液壓油缸，DYZ-50一體式液壓拉馬使用時只要接上相應(yīng)的手動泵或電動泵，油

 

缸的粗大結(jié)實的柱塞直接起到絲桿的作用，穩(wěn)固作用于被拉拔工件，從而能完全避免上述問題 ，其主要特點有：

◆獨有的安全籠專利設(shè)計，能徹底鎖定工件，防止打滑，工作更安全

◆自動對中，防止偏載，保證絲桿始終處于受力中心，延長使用壽命

◆通過 T 型手柄和安全籠迅速控制拉馬，操作更方便

◆無絲桿設(shè)計，大行程油缸柱塞直接作用于被拉拔工件，操作更簡單，使用更安全

◆3/8NPT 快速接頭，可與各種 700bar/10000psi 級液壓系統(tǒng)配套使用

◆特殊形狀的鉗爪更利于狹小空間操作

山東卓信機(jī)械設(shè)備公司一直以四點售后承諾贏得顧客光顧。

一、DDYZ-50一體式液壓拉馬質(zhì)量承諾：

1、DYZ-50一體式液壓拉馬的制造和檢測均有質(zhì)量記錄和檢測資料。

2、對產(chǎn)品性能的檢測，我們誠請用戶親臨對產(chǎn)品進(jìn)行全過程、全性能檢查，待產(chǎn)品被確認(rèn)合格后再裝箱發(fā)貨。

二、DYZ-50一體式液壓拉馬價格承諾：

1、為了保證產(chǎn)品的高可靠性和先進(jìn)性，系統(tǒng)的選材均選用國內(nèi)或國際優(yōu)質(zhì)名牌產(chǎn)品。

2、在同等競爭條件下，我公司在不以降低產(chǎn)品技術(shù)性能、更改產(chǎn)品部件為代價的基礎(chǔ)上，真誠以最優(yōu)惠的價格提供給貴方。

三、交貨期承諾：

1、DYZ-50一體式液壓拉馬交貨期：盡量按用戶要求，若有特殊要求，需提前完工的，我公司可特別組織生產(chǎn)、安裝，力爭滿足用戶需求。①技術(shù)保養(yǎng)維修手冊

②安裝總圖

③外購件說明書及制造廠家

④提供易損件、備件清單，并附送一定量的備件

四、DYZ-50一體式液壓拉馬售后服務(wù)承諾：

1、服務(wù)宗旨：快速、果斷、準(zhǔn)確、周到、

2、產(chǎn)品交貨時，我公司向用戶提供下列文件；

3、服務(wù)目標(biāo)：服務(wù)質(zhì)量贏得用戶滿意

4、服務(wù)效率：保修期內(nèi)或保修期外如設(shè)備出現(xiàn)故障，供方在接到通知后，維修人員在24小時內(nèi)可達(dá)到現(xiàn)場并開始維修。

5、服務(wù)原則：產(chǎn)品保修期為一十二個月，在保修期內(nèi)供方將免費維修和更換屬質(zhì)量原因造成的零部件損壞，DYZ-50一體式液壓拉馬保修期外零部件的損壞，提供的配件只收成本費，由需方人為因素造成的設(shè)備損壞，供方維修或提供的配件均按成本價計。